タワーヤーダの紹介
国内林業業界の素材生産現場では、大幅な「集材・搬出コスト低減」が目標となっています。
今回は「集材」の技術に注目してみます。
日本は戦後植林された山林が多く、国土の大半が森林となっています。
しかし、集材コストが高く付くため、海外（主に北欧）の輸入木材と比較するとかなり高い木材になっています。・・・・
確かに、日本は急峻な山が多く、急な斜面から木材を集めるにはかなりコストが掛かります。
岡山県北地域では山に作業道を入れ（この作業も時間とコストが掛かる！！）、地引きウィンチで道の上と下で木材を引っ張り集めています。
では、
ヨーロッパ（北欧）ではどんな方法で木材を搬出してコストを下げているでしょうか？
？？？？？？？
正解は・・・・
写真① 写真②
作業道を入れず、長い架線を張って木材を集めています！
特に、日本と同じ急峻な地形のオーストリアでの技術が近年注目され、日本でもこの技術を取り入れる動きが活発化しています。
使う機械は・・・・
「タワーヤーダ」という機械を使い、林道（車の行く道）から直接山林に～600mの架線を張り木材を浮かして集めています。
更に、タワーヤーダに造材機である「プロセッサー」が付いた機械で枝打ち、玉切りを行うことで短時間、少人数で作業をすることで、生産量を上げています。（※写真①参照）
日本と比較すると・・・・・
1名の生産量 日本（約4㎥～8㎥/日）に対し、オーストリア（約12㎥/日）を生産しています。
但し・・・・・
海外製タワーヤーダーは張替え時間も短時間で済む点と、集材スピードが格段に速い点がありますが、オーストリアと日本では道路交通法の違いで回送姿勢の車高や車幅制限があり、そのままの形では使い難い問題があります。
（※この点に関しては各輸入会社が規制に合う改造を加え現在検討しています。 但しプロセッサー付機械は国内基準のハードルが高いため現段階では難しいと聞いています。）
富士岡山運搬機でも、
MM マイヤーメルンホフ 社（オーストリア）製 【※写真① ②】
KOLLER 社（オーストリア）製
イワフジ工業 （日本）製
南星 （日本）製
を、今後取り扱います。
興味のある方は詳しい資料を送らせていただきます。
ぜひともご連絡くださいませ！！
と言うことで、本日はここまで ！
ご覧いただき、ありがとうございました 😀
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